Sistem de navigație inerțial tip 70 Fiber Strapdown
Descriere produs
Sistemul de navigație integrat cu fibră optică FS70, o soluție de ultimă generație care combină perfect rentabilitatea și performanța excepțională.Acest sistem de ultimă generație este construit pe un giroscop cu fibră optică în buclă închisă, un accelerometru și o placă de recepție GNSS de ultimă generație, asigurând măsurători precise și fiabile.
Utilizând algoritmi de navigație și fuziune multi-senzori avansati, sistemul FS70 atinge o precizie de neegalat în măsurarea informațiilor despre atitudine, direcție și poziție.Este conceput special pentru a satisface cerințele stricte ale sistemelor de măsurare mobile de precizie medie până la înaltă, vehiculelor aeriene fără pilot (UAV) mari și diverse alte aplicații.
Cu sistemul de navigație integrat cu fibră optică FS70, puteți debloca noi niveluri de precizie și fiabilitate în operațiunile dvs.Natura sa versatilă și integrarea perfectă îl fac un instrument indispensabil pentru industrii precum topografia, cartografierea, teledetecția și multe altele.
Experimentați viitorul tehnologiei de navigație cu sistemul de navigație integrat cu fibră optică FS70 și ridicați-vă performanța la noi culmi.
FUNCTIE PRINCIPALA
Sistemul dispune de un mod combinat de navigație inerțială/satelit, precum și un mod inerțial pur.
În modul integrat de navigație inerțială/satelit, receptorul GNSS captează informații de poziționare prin satelit care pot fi utilizate pentru navigația integrată.Acest mod emite informații despre pasul purtătorului, ruliu, direcția, poziție, viteză și timp.În cazul unei pierderi de semnal, sunt afișate poziția, viteza și atitudinea calculate prin inerție.Pasul și ruliu necesită o calibrare precisă cu o funcție de menținere a cursului pe termen scurt și poate obține o precizie de poziționare la nivelul contorului într-un timp scurt.
Modul inerțial pur (adică fuziunea GPS nu a fost efectuată niciodată după pornire, iar dacă își pierde din nou blocarea după fuziune, aparține modului de navigare integrat) posedă o funcție de măsurare precisă a atitudinii și poate scoate pitch, ruliu și rubrica.Inerția pură poate efectua căutarea statică a nordului.
PINDICE DE PERFORMANȚĂ
| Parametru | Index tehnic | ||
| Precizia poziției | Punct unic (RMS) | 1,2 m | |
| RTK（RMS） | 2 cm+1 ppm | ||
| Post-procesare (RMS) | 1 cm+1 ppm | ||
| Pierderea preciziei de blocare (CEP) | 10 m, pierdere blocare 30 s (eficiența alinierii) | ||
| Curs (RMS) | O singură antenă | 0,1° (Condițiile vehiculului, trebuie manevrat) | |
| Antenă dublă | 0,1° (linie de bază ≥2m) | ||
| post procesare | 0,02° | ||
| Pierderea preciziei de blocare | 0,5°, pierdeți blocarea timp de 30 de minute | ||
| Precizie nordică în căutarea personală | La 1°SecL, aliniați timp de 15 minute (alinierea poziției duble, diferența de curs între cele două poziții este mai mare de 90 de grade) | ||
| Atitudine (RMS) | O singură antenă | 0,02° | |
| Antenă dublă | 0,02° | ||
| post procesare | 0,015° | ||
| Pierderea preciziei de blocare | 0,5°, pierdeți blocarea timp de 30 de minute | ||
| Precizia vitezei orizontale (RMS) | 0,05 m/s | ||
| Precizia sincronizarii | 20ns | ||
| Frecvența de ieșire a datelor | 200Hz (o singură ieșire 200Hz) | ||
| Giroscop | Gamă | 400°/s | |
| Stabilitate de polarizare zero | 0,3°/h (medie 10 secunde) | ||
| Factorul de scară Neliniaritate | 100 ppm | ||
| Mers unghiular aleatoriu | 0,05°/√h | ||
| Accelerometru | Gamă | 16 g | |
| Stabilitate de polarizare zero | 50 ug (media 10 s) | ||
| Factorul de scară Neliniaritate | 100 ppm | ||
| Viteza mers aleator | 0,01 m/s/√hr | ||
| Dimensiuni fizice și caracteristici electrice | Dimensiunea de ansamblu | 138,5 mm×136,5 mm×102 mm | |
| Greutate | <2,7 kg (fără cablu) | ||
| Tensiune de intrare | 12~36VDC | ||
| Consumul de energie | <24W (stare staționară) | ||
| Depozitare | Rrezervă | ||
| Indicele de mediu | Temperatura de Operare | -40℃~+60℃ | |
| Temperatura de depozitare | -45℃~+70℃ | ||
| Vibrații aleatorii | 6,06 g，20Hz~2000Hz | ||
| MTBF | 30000h | ||
| Caracteristica interfeței | PPS, EVENIMENT, RS232, RS422, CAN (Opțional) | ||
| Port de rețea (rezervat) | |||
| Interfață antenă | |||
| Interfața senzorului de viteză a roții | |||
